Primeiro SUV compacto híbrido do país, o Kia Stonic une o motor 1.0 turbo do Hyundai Creta a um motor elétrico que, além de força extra, promete mais economia de combustível. Porém, será que a mecânica mais tecnológica justifica o valor alto? Confira!
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Kia Stonic estreia no Brasil por R$ 149.990 com motor do Creta e híbrido
https://quatrorodas.abril.com.br/noticias/com-motor-do-creta-e-hibrido-kia-stonic-estreia-no-brasil-em-novembro/
Após Stonic, Kia quer vender irmão do Creta e Sportage híbrido no Brasil
https://quatrorodas.abril.com.br/noticias/apos-stonic-kia-quer-vender-irmao-do-creta-e-sportage-hibrido-no-brasil/
Ficha técnica - Kia Stonic
Motores: gasolina, dianteiro, transversal, 3 cilindros, 16V, turbo, 998 cm³; elétrico, 48V. 120 cv a 6.000 rpm, 20,4 kgfm a 2.000 - 3.500 rpm.*
Câmbio: automático, 7 marchas, tração dianteira
Direção: elétrica
Suspensão: McPherson (dianteira), eixo de torção (traseira)
Freios: disco ventilado (dianteira), disco sólido (traseira)
Pneus: 205/55R17
Peso: 1.256 kg
Dimensões: comprimento, 414 cm; largura, 176 cm; altura, 152 cm; entre-eixos, 258 cm; porta-malas, 350 l (líquidos) 325 l (VDA)
Teste – Kia Stonic
Aceleração
0 a 100 km/h: 12,5 s
0 a 1.000 m: 33,8 s – 155,7 km/h
Retomadas
D 40 a 80 km/h: 5,5 s
D 60 a 100 km/h: 7,4 s
D 80 a 120 km/h: 9,5 s
Frenagens
60/80/120 km/h a 0: 14,2/25,2/56,5 m
Consumo
Urbano: 13,1 km/l
Rodoviário: 16,1 km/l
Ruído interno
Neutro/rpm máx.: 38,4/62,6 dBA
80/120 km/h: 64,1/69,3 dBA
Aferição
Velocidade real a 100 km/h: 96 km/h
Rotação do motor a 100 km/h em 7a marcha: 2.200 rpm
Volante: 2,5 voltas
Seu Bolso
Preço básico: R$ 149.900
Garantia: 5 anos
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